@Melgarejo_E
El pasado fin de semana se corrió la décima fecha del calendario 2014 de la Fórmula 1 en el circuito de Hockenheim, Alemania, donde se demostró que julio es el mes alemán, ya que además de que la selección teutona se alzó con la Copa del Mundo en Brasil 2014, ahora fueron Mercedes y Nico Rosberg quienes ganaron en casa, algo que la escudería no lograba desde 1954 (Juan Manuel Fangio, piloto argentino, fue quien ganó esa vez).
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El piloto alemán Nico Rosberg decidió homenajear a la selección de futbol de su país a pesar de las restricciones de FIFA. / Foto: Especial |
En la entrevista en el podio, el piloto alemán se mostró muy emocionado.
“Han ocurrido muchas cosas buenas en las últimas semanas, es un sentimiento genial ganar en casa. Es un día muy especial para mí.”Aunque Rosberg, quien salió desde la posición de privilegio y dominó la carrera hasta llevarse la bandera a cuadros, suma 190 puntos y recuperó el Campeonato de Pilotos, fue su compañero, Lewis Hamilton, quien se llevo la ovaciones de los aficionados, pues el sábado en la calificación terminó décimo quinto y tras reemplazar su caja de cambios, perdió otras cinco posiciones y arrancó desde el puesto veinte en la carrera. Durante la misma tuvo varios toques con otros pilotos y perdió parte del deflector izquierdo, y tuvo que hacer una parada extra en pits después del accidente de Adrian Sutil (Sauber). Aún así, el británico logró avanzar posiciones y obtener un lugar en el podio de ganadores, demostrando su gran calidad como piloto.
Fernando Alonso (Ferrari) se enfrascó nuevamente en un duelo con Sebastian Vettel (Red Bull) durante varias vueltas por el quinto lugar. Ambos pilotos demostraron su calidad y profesionalismo, aún cuando sus autos no están a la altura en esta temporada, que ya es la quinta en total para Ferrari y Alonso sin un auto competitivo. Finalmente Vettel logró el cuarto lugar, mientras que el español tuvo que conformarse con la quinta plaza, misma que tuvo que pelear con el otro piloto de Red Bull, el australiano Daniel Ricciardo.
Respecto a los accidentes ocurridos en Hockenheim, es importante mencionar que los Comisarios de la carrera tuvieron el acierto de no castigar a nadie durante los varios contactos que se dieron en la pista, empezando por el primer accidente, ocurrido en la primer curva, al inicio de carrera, entre Kevin Magnussen (McLaren) y Felipe Massa (Williams), quienes quedaron fuera de pista, en la zona de grava, donde no obstaculizaron la trayectoria de los demás pilotos, por lo que la salida del Safety Car duró solamente dos vueltas.
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Felipe Massa sufrió el accidente más aparatoso de la carrera, al tocar con Kevin Magnussen en la primera vuelta. / Foto: Especial |
En la vuelta cincuenta, el auto de Adrian Sutil (Sauber) hizo un trompo y quedó atravesado a mitad de la pista durante casi tres vueltas y solamente sacaron banderas amarillas en una situación donde debería haber salido el Safety Car, pues existía la posibilidad de un accidente más grave, mismo que afortunadamente no ocurrió. Los Comisarios de Alemania deberían poner mas atención en este tipo de situaciones.
Los Mexicanos
Sergio 'Checo' Pérez (Force India), arrancó y terminó en décimo lugar, aunque realizó una buena administración de los neumáticos y pudo tener buena situación de carrera. Lamentablemente, la estrategia que preparó su equipo no fue la óptima y apenas logró sumar un punto. Por su parte, Esteban Gutiérrez (Sauber) no logró avanzar mas allá de la decimocuarta posición, y es evidente que su equipo tiene problemas para conseguir que su monoplaza desarrolle más potencia. Esperemos que las condiciones para el resto de la temporada se den de mejor forma para ambos pilotos.
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