F1: Mercedes repitió el 1-2 en el GP de Bahrein

Por: Enrique Melgarejo. 
@Melgarejo_E

La Formula 1 regresó a Bahrein con un cambio que, por lo menos visualmente, resultó espectacular, pues desde que se planeó el calendario 2014 se había decidido recorrer el horario para convertirla en una carrera nocturna, que si al principio resultó tediosa,dio un giro de 180 grados hacia el final.

Lewis Hamilton ganó su segunda carrera del 2014, y junto a Nico
Rosberg y Mercedes encabeza el campeonato. / Foto: Especial

Mercedes mostró que es el equipo a vencer, ya que desde las pruebas libres dominó en el circuito de Sakhit y volvió a hacer el uno/dos al ganar Lewis Hamilton y llegar en segundo puesto Nico Rosberg. Están a la cabeza del campeonato por equipos con 67 puntos de ventaja sobre el segundo lugar que, por increíble que parezca, es Force India, en buena medida gracias a que Sergio “Checo” Pérez salió en cuarta posición y a lo largo de la carrera tuvo un buen ritmo que lo llevo a un merecido tercer lugar, mientras su coequipero Niko Hulkenberg terminó en la quinta posición.

En la vuelta cuarenta y uno se suscitó un desafortunado accidente cuando el venezolano Pastor Maldonado (Lotus) embistió a Esteban Gutiérrez (Sauber) en la primer curva del circuito, provocando que este último diera una vuelta de campana, llenando de basura la pista y ocasionando la salida del Safety Car. Esto cambió totalmente el ritmo pesaroso que hasta el momento tenía la carrera, pues permitió varios duelos por posiciones tras el relanzamiento de la carrera, faltando 14 vueltas para el final.

Fernando Alonso (Ferrari) se esforzó tratando de alcanzar a los Williams, pero el F14-T sigue sin responderle y se tuvo que conformar con el noveno lugar. Los Red Bull también están sufriendo por la deficiencia de sus autos, y no han podido hallar un buen ritmo de carrera, por lo que el actual campeón del mundo, Sebastian Vettel, se tuvo que conformar con la sexta plaza, siendo incluso superado por su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, quien logró superar al Force India de Hulkenberg para finalizar en la cuarta posición.

Faltando dieciséis vueltas para el final la carrera dio un giro, pero… ¿es necesario un accidente y la subsecuente salida del Safety Car para poder darle un toque de emoción a la carrera?  ¿Qué pasa con los comisionados, quienes toman la decisión de sacar el Safety Car después de una vuelta de ocurrido un accidente  y tardan demasiado en revisar y sancionar cualquier infracción? De verdad espero que se arreglen situaciones como éstas en las próximas carreras, ya que el gran circo está perdiendo el esplendor que lo caracteriza.

Campeonato de Constructores tras tres carreras

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About Alberto Calvo

Apasionado del mundo de los deportes desde que tiene uso de la razón. Nació en la Ciudad de México y no tiene entre sus planes el abandonar la capital.